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2020年02月27日 05:09:31 来源:杏耀平台手机客户端 编辑:完美棋牌娱乐

陆兆福也表示,交通部会办醒觉运动来提高人民对危险驾驶的意识,可是多年来都显示醒觉运动对减少道路交通意外的成效并不明显,因此用更严厉的刑罚相信会比宣导更有帮助,所以政府加重刑罚的决定对守法的道路使用者来说是值得赞赏的。当然,教育民众及灌输安全思维才是解决问题的根本,不过这需要花很长的时间及努力。因此,加重刑罚成了减少道路交通意外最直接及最有效的方法,希望违规者不要把政府加重刑罚看成是惩罚甚至是执法者寻求贿赂的行为,而是在这些刑罚的阻吓和提醒之下,反思自己的驾驶行为。

程绍同请辞高雄市运发局长,由许文宗接任,并于昨(25)日市政会议上正式宣示就职;许文宗表示上任后,除了维持原先推动社会体育的部分,也将致力于培育体育竞技人才;至于韩国瑜刚曾表示要发展的「赛马」,许文宗表示,去年就有推动,今年打算推出赛马嘉年华;对此,台湾基进表示,「韩国瑜仍对高雄市民的意见马耳东风」。▲运发局长许文宗表示拟办赛马嘉年华。(图/资料照片)总统大选落败后,韩国瑜回到市长的工作岗位上,但他首要面临的就是罢免危机,日前运发局长程绍同请辞,尽管外界狂酸,韩市府爆出跳船潮,新任的环保局长王玨及运发局长许文宗,于昨(25)日市政会议上,共同宣誓正式接任。外界好奇,新任运发局长针对韩国瑜曾想推动的「赛马」有何想法,许文宗表示,赛马、赛车会协助推动,今年计画办理「赛马嘉年华」。▲台湾基进轰韩市府对市民意见马耳东风。(图/资料照片)对此,台湾基进新闻部副主任张博洋表示,发展产业,需要相当多的成本投入,发展跟高雄毫无关联的「赛马产业」,根本是浪费公帑,再度证明罢免才是替高雄省时间、替高雄人省钱的选择。张博洋认为,至今韩国瑜团队仍在喊赛马场,代表韩国瑜执政一年多,仍然不了解高雄,「还对市民意见马耳东风,不顾全高雄的质疑与反对」,同时表示,针对韩国瑜团队仍继续幻想空中阁楼的政策,相当遗憾。   

当然,马来西亚并非没有法律去管制这些行为,可是至今酒驾及毒驾的行为依然发生着,所以执法当局绝对有必要寻策解决这个问题。日前,交通部长陆兆福就表示,内阁已经议决要严惩酒驾及毒驾,交通部将研究如何修法加重刑罚来减少酒驾及毒驾,并于今年6月提呈国会。而需要检讨的法令条文包括危险驾驶导致他人死亡、酒驾或毒驾及酒驾的血液酒精含量标准,也就是说当局将以提高刑罚和调低血液酒精含量标准来严惩违规者。

因此,驾驶态度以及无视交通规则的思维,都是车祸发生的主要原因。其中,酒驾以及毒驾是个非常严重的交通违规行为,而这些行为都会让驾驶者失去判断能力,甚至让驾驶者产生各种幻觉,严重威胁其他无辜的道路使用者。所以说,不管一个人酒量好不好,都应该秉持一个原则,那就是“喝酒不驾车,驾车不喝酒”。而吸毒本来就是严重犯法的行为,如果驾驶者在吸毒后还驾车,这无疑是把自己和其他人都置于极度危险的处境中。

除了与疾病或天灾搏斗,人类宝贵的性命很多时候都以人为因素而白白丧失。其中一个最常见的人为因素就是道路交通意外事件。根据世界卫生组织数据,每年至少有135万人死于道路交通意外,也就是说每24秒就有1人在道路上失去生命,这数据绝对比爱滋病及结核病的死亡率更高,也是世界十大死亡原因之一。同样的,马来西亚平均每天有18人命丧公路,可见道路交通意外所带来的伤害是无比巨大的,更何况大多数的车祸其实都是可以避免的。

严惩酒驾毒驾

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